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Published on Monday, 30 March 2015 09:49
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Written by Eduardo de J. Vidaud Quintana
LA PASARELA “Kiss Bridge”, proyec- tada por la empresa Guía Consultores en Pilar de la Horadada, Alicante, España; constituye hoy la obra de esta compañía, nominada por la Federación
El diseño de la empresa se asienta en tres pilares fundamentales: la comodidad, el diseño y los materiales. El estudio no quería incorporar lo que se reconoce como «rampas largas ni quebradas». Así que primero se identificaron Internacional del Hormigón (FIB). En este proyec- to se ha utilizado un nuevo material para ganar ligereza y evocar el arte japonés del plegado de papel: “el origami”.
Como se conoce, el concreto es sinónimo de pesadez. ¿Se imagina usted hacer una pa- jarita de papel al puro estilo 'origami' con este material? Pues la empresa Guía Consultores lo ha logrado, y lo ha creado en forma de pa- sarela. Su obra, que está ubicada
en el municipio alicantino de Pilar de la Horadada, evoca ligereza y movimiento.
Entre los secretos de su éxi- to destaca el uso de un concreto especial, todavía no muy exten- dido en la industria, para crear estructuras finas y livianas, a la vez que resistentes. Esta cons- trucción, catalogada como única, fue nominada en los premios que la Federación Internacional del Hormigón (FIB) concede a las mejores obras de concreto en el mundo, el pasado mes de febrero en Bombay (India), y más recientemente acaba de ser portada de la prestigiosa revista Structural Engineering International.
La pasarela “Kiss Bridge” o “Puente del Beso” está perfectamente integrada con el entorno y responde a una necesidad de la localidad. La obra se eleva sobre una rambla de sólo 1.3 metros de profundidad que divide la ciudad en dos zonas y está dedicada al ocio. Aunque normalmente se mantiene seca, cuan- do llueve el agua corta el paso de un área a la otra del municipio. El problema es que junto a ella se ubica un colegio y, con las lluvias, se generaba un peligro latente para los niños. El reto de la construcción, por tanto, fue permitir el movimiento de los transeúntes de una zona a la otra, sin romper el entorno.
El diseño de la empresa se asienta en tres
pilares fundamentales: la comodidad, el diseño
y los materiales. El estudio no quería incorporar
lo que se reconoce como «rampas largas ni
quebradas». Así que primero se identificaron
los tres principales puntos de interés de acceso.
Y su objetivo principal fue la ligereza. ¿Y qué
símbolo representaba mejor con este propósito?
Con seguridad era el 'origami'. La empresa
quería crear una estructura capaz de evocar
el arte japonés de plegado de papel; lo cual se
presentaba como todo un desafío; porque si por
algo destaca el concreto, no es precisamente
por su flexibilidad y ligereza.
Para ello, el estudio recurrió
a un nuevo material que todavía no
se había extendido en la industria,
y aún menos en las pasarelas.
Se trata del concreto autocompactable
de alta resistencia. Este
producto presentaba una cualidad
que encajaba a la perfección con
la idea de la obra. Miguel Ángel
Crespo, ingeniero de caminos y
coordinador del proyecto, explicó
que: “Este hormigón especial se podía extender
dejando una película muy fina y llenando todo el
molde”. Una interrogante entonces aflora en el análisis:
¿Al reducir su espesor, pierde resistencia?
La respuesta es rápida: “En absoluto”. Con esta
idea no solo se favorece la durabilidad porque
genera una pasta muy cerrada que impide a los
contaminantes penetrar en el material, con ella
también se logra un muy buen acabado.
El uso de este material ha permitido a la
compañía diseñar un puente peatonal que recuerda
a un ‘origami’. La obra se compone de
dos piezas, geométricamente distintas y con
un comportamiento estructural diferente. El
primer elemento estructural tiene una gran
viga en voladizo de 16 metros de longitud, y
la segunda tiene una geometría con forma de
'Y', que comprende una rampa y una escalera
rampante. Se unen entre sí a través de una pasarela
de vidrio y metal, generando un singular
efecto de movimiento.
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