• Un
encuentro de gran interés
• Será
en México
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Resultados de la convocatoria
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Va por la vivienda sustentable
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Se colocó la primera piedra
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Press days 2008
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Inicia construcción de enorme puente
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A fines de febrero del 2008 se desarrolló con gran éxito en la ciudad de Puebla el Segundo Simposio de Edificios y Sistemas Presforzados, organizado por la Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural (SMIE) y la Asociación Nacional de Industriales del Presfuerzo y la Prefabricación AC (ANIPPAC). Cabe decir que un día antes del Simposio tuvo lugar el curso “Diseño de estructuras prefabricadas”, que estuvo dirigido a ingenieros, arquitectos, estudiantes, directores responsables de obra y demás personas vinculadas al análisis y al diseño estructural. Este curso fue desarrollado por los ingenieros Manuel Suárez y Eduardo Guzmán.
Entre las ponencias que se presentaron en día y medio de Simposio estuvieron las de “Sistemas innovadores en edificios prefabricados de alturas importantes”, dictada por el ing. Édgar Zúñiga; “Sistemas de fachadas prefabricadas”, por el ing. Francisco Barona; “Puentes prefabricados”, por parte del ing. Francisco García Ramos; “Vivienda prefabricada”, dictada por el ing. David Macías; “Los prefabricados en el Sureste mexicano”, por el ing. Enrique Escalante, así como “Grandes claros en estructuras prefabricadas”, ponencia dictada por el ing. José María Riobóo.
El simposio finalizó con una interesante mesa redonda cuyo tema fue: “La coexistencia leal entre los prefabricadores, postensadores y las oficinas de proyecto estructural”, donde participaron los ingenieros Raúl Izquierdo, Óscar de la Torre, Gabriel Santana y Carlos Galicia.
En esta mesa –que resultó polémica pero altamente
constructiva– se llegó a la conclusión de que resulta
fundamental para la construcción en México, en materia
de prefabricados, la sana coexistencia profesional en la cual deben
buscarse los mejores resultados tanto en calidad, como en materia de
servicio.
Yolanda Bravo Saldaña
Nuestro país será sede del foro internacional sobre carreteras que promueve la innovación y la transferencia de tecnología de la materia a nivel mundial: el XXIV Congreso Mundial de Carreteras, a efectuarse del 25 al 30 de septiembre del 2010. La determinación fue dada a conocer los últimos días de febrero de 2008 por el subsecretario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Ricardo de Buen Richkarday.
Asimismo, se dio un dato relevante contemplado dentro del Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012, y es que en dicho periodo serán invertidos 287 mil mdp para la modernización del sistema carretero mexicano.
La Asociación Mundial de Carreteras, cuyo secretario
general es Jean Francois Corté, fue fundada en 1909 y está
integrada por dos mil expertos en infraestructura provenientes de 143
países. Su objetivo es promover la cooperación y el intercambio
de información sobre diversos temas relacionados con las carreteras.
Por Antonieta Valtierra, con información
de www.milenio.com,
Notimex y www.elporvenir.com
Tras el cierre de la Segunda Convocatoria de los Holcim
Awards for Sustainable Construction (Premios Holcim para la Construcción
Sustentable, respaldados por la Fundación Holcim para la Construcción
Sustentable), México se colocó en segundo lugar a nivel
mundial y primer lugar en América Latina por número de proyectos
registrados. En ocho meses que duró abierta la convocatoria se
inscribieron 4,774 proyectos de 121 países diferentes, superando
la edición anterior, a la cual se inscribieron 3004 proyectos.
En esta ocasión México inscribió 114 proyectos, superando
a Estados Unidos, Brasil y España, de entre los 5 países
con más proyectos inscritos, siendo India el que ocupó el
primer sitio con 215 registrados. De 121 países diferentes que
atendieron la convocatoria, Asia-Pacífico y América Latina
registraron más del 30% de los proyectos, seguidos por Europa con
24% y el resto provenientes de África, Medio Oriente y América
del Norte.
Los resultados de las competencias regionales serán
anunciados en cinco ceremonias regionales que se llevarán a cabo
en Madrid, Montreal, Ciudad de México, Marruecos y Nueva Delhi.
Los ganadores de los premios oro, plata y bronce calificarán automáticamente
a los Premios Holcim globales, cuya ceremonia de premiación se
efectuará en 2009. Los ganadores serán informados personalmente
de los resultados una vez que los reportes de los jurados hayan sido firmados
(julio/agosto 2008). Mayor información relacionada con las siguientes
etapas de los Holcim Awards está disponible en www.holcimawards.org
Cabe decir que el jurado internacional lo conforman: Por Europa: Harry
Gugger, Profesor de Arquitectura, Instituto Federal Suizo de Tecnología;
por América del Norte: Adèle Naudé Santos, Directora
de la Facultad de Arquitectura del Instituto Tecnológico de Massachusetts
(MIT); por América Latina, José Luis Cortés, Director
de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Iberoamericana (UIA);
por África/Medio Oriente: Joe Addo, Arquitecto de Ghana; por Asia
Pacífico: Ashok B Lall, Arquitecto de la India. Charles Correa,
Arquitecto de la India, encabezará el jurado de los Holcim Awards
globales en 2009.
Fuente: Holcim.
Va por la vivienda sustentable
Después de que el Gobierno Federal diera a conocer
el Plan Nacional de Vivienda en enero pasado, la Secretaría de
Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Secretaría de
Energía (SENER) y la Comisión Nacional de la Vivienda (Conavi)
firmaron un convenio para formular e instrumentar el Programa Transversal
para la Vivienda Sustentable 2007-2012. Mediante éste convenio
los sectores mencionados se coordinarán para que las políticas
de vivienda y proyectos habitacionales generados por el gobierno se sujeten
a criterios de sustentabilidad como: la eficiencia energética,
la disponibilidad y el ahorro de agua, el aprovechamiento de energías
renovables, la gestión integrada de los residuos sólidos
urbanos y la ocupación eficiente del suelo. Con ello se pretende
establecer las bases para otorgar una certificación a las viviendas
sustentables en el país y reconocer a los desarrollos habitacionales
que apliquen en su proceso de producción aspectos que contribuyan
al cuidado ambiental.
El director de la Conavi, Carlos Gutiérrez Ruiz, presentó
el documento Criterios e Indicadores para Desarrollos Habitacionales Sustentables
en México, en el cual quedan definidas las acciones a seguir en
materia de construcción y operación. El plan pretende enfrentar
el reto de contener y corregir la tendencia del crecimiento urbano desordenado
que se ha dado en la ciudad el cual va de la mano con la explotación
irracional del agua, la energía y los recursos naturales. Asimismo,
el funcionario convocó a todos los involucrados a conformar grupos
de trabajo denominados Instrumentos Financieros e Incentivos y Mecanismos
de Certificación y Evaluación, con el fin de lograr un desarrollo
habitacional sustentable, de desarrollar una metodología que logre
el acceso al financiamiento y a la evaluación del cumplimiento
de los criterios establecidos.
Por Antonieta Valtierra, con información
de www.milenio.com,
www.infoveracruz.com
y http://espanol.news.finance.yahoo.com
Holcim Apasco arrancó en Hermosillo, Sonora, la construcción
de lo que será su séptima planta cementera en México,
con una inversión que se estima alcanzará los 400 millones
de dólares y la generación de 1200 empleos para la entidad.
Presidieron la ceremonia de colocación de la primera piedra el
ing. Eduardo Bours Castelo –Gobernador del estado de Sonora–
y Pierre Froidevaux Chavan –Director General de Holcim Apasco–.
También estuvieron presentes otras autoridades estatales y municipales,
representantes de organismos empresariales y colaboradores de la cementera
que participarán durante el proceso de construcción.
A finales del año pasado comenzaron los trabajos de movimiento
de tierra y terracerias, así como la instalación de líneas
eléctricas y el acondicionamiento de las zonas de estacionamiento
de trailers, áreas de almacén y oficinas, a fin de preparar
el terreno para iniciar la construcción de la nueva planta.
Planta Hermosillo se caracterizará por la optimización del
uso de energía eléctrica y térmica y el mínimo
consumo de agua. El edificio administrativo será construido bajo
el concepto de Desarrollo Sustentable, aprovechándose la luz solar
para iluminación y calefacción y la recirculación
de agua en su totalidad para refrigeración y riego. Así,
para evitar contaminación por polvo los patios de almacenamiento
de materias primas y combustible serán cubiertos y contarán
con eficientes sistemas de eliminación del mismo, cumpliendo con
la normativa nacional e internacional más exigente del momento.
Además, todas las vías internas
serán pavimentadas para evitar la emisión de polvo por tráfico.
La planta contará con tres novedosos sistemas de molienda de cemento
de alta eficiencia y con sistemas productivos y de control de última
generación. Asimismo, en línea con el compromiso de Holcim
Apasco con el medio ambiente, se han rescatado especies vegetales nativas
del estado durante los trabajos de preparación del terreno. “Se
eligieron especies con alto valor biológico para la flora de la
región, como el saguaro, palo fierro, palo verde y se llevaron
a una zona del terreno llamada área de transplante, para con ello
asegurar la protección de las especies que habitaban en el terreno,
evitando así causar cualquier daño al ecosistema”,
señaló Froidevaux.
Yolanda Bravo con información de Holcim
Apasco.
Los pasados 12 y 13 de febrero la firma global Autodesk
–desarrolladora de plataformas para diseño– organizó
el denominado Autodesk World Press Days 2008, en la ciudad de San Francisco,
California, en la cual no sólo fueron presentadas las innovaciones
y novedades en materia de diseño sino que también se pudo
tener contacto con diversas personalidades del mundo de la tecnología
del software al tiempo que se pudieron observar las demostraciones de
diversos productos.
En la sesión inaugural del evento –en el cual estuvieron presentes más de 150 representantes de diversos medios a nivel mundial, analistas de la industria y clientes– tomó la palabra el CEO de Autodesk Carl Bass, quien hizo hincapié en la constante búsqueda que hace la empresa por reinventarse. También señaló que la firma busca seguir entregando soluciones de software de diseño en 3D que ayuden a los usuarios de éstos, a ser más productivos, a mejorar la calidad de los trabajos y que, como suelen hacer estos productos, a ayudar a dejar “volar” la imaginación.
La innovación en el diseño, la integración de los procesos de visualización y simulación también fueron temas abordados por Bass. Por cierto, entre los productos que anunciaron destacan las mejoras al software de AutoCAD Map 3D 2009, el Autodesk MapGuide Enterprise y el Raster design 2009 al tiempo que también se habló de otros software vinculados a la industria de la construcción, ya sea en su parte de diseño o ejecutora, como AtuoCAD Revit Structure Suite, Autodesk 3d Max o Autodesk Collaborative Project Management. Desde el punto de vista financiero, Bass mencionó que la empresa lleva 5 años de crecimiento continuo a un promedio de un 20% Conviene recordar que Autodesk es una empresa con 9 millones de usuarios a nivel mundial. En la lista que genera la revista Fortune se menciona que el 98% de las empresas destacadas de ese listado, usan productos de Autodesk.
Por Yolanda Bravo Saldaña
Los trabajos de construcción del puente Baluarte iniciaron la última semana de febrero pasado, tras una detonación virtual que hiciera el lic. Felipe Calderón Hinojosa, presidente de la República Mexicana.
Dicho puente es parte de la supercarretera Durango-Mazatlán y formará parte del eje carretero Matamoros–Mazatlán y beneficiará directamente a dos estados.
Así, las ciudades de Durango y Mazatlán quedarán enlazadas mediante una autopista de altas especificaciones que reducirá la distancia de 305 a 230 kms, con un ahorro de tres horas y media, al concluir el proyecto integral, que incluye al puente —del cual la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dará seguimiento particular a su construcción—, permitirá disminuir los costos de operación y transitar con mayor seguridad y confort.
El puente estará asentado en una zona montañosa y tendrá la estructura atirantada más grande y alta de América Latina, pues librará una barranca de 390 m de profundidad. Tendrá dos accesos, una longitud de mil 124 mts y su claro central será de 520 mts. Al frente de la construcción estará el consorcio empresarial conformado por Tradeco Infraestructura, Tradeco Operación Internacional, Innovaciones Técnicas en Cimentación, Aceros Corey, VSL (SUISE), VSL Corporation México, VSL Internacional LTD, e Impulsora de Desarrollo Integral, grupo que se adjudicó la licitación.
Esta mega construcción permitirá crear 800 empleos directos y mil 400 indirectos. El Gobierno Federal dijo que la obra estará concluida en el primer semestre de 2010 y será uno de los elementos con los que celebrará el Bicentenario de la Independencia de México y el Centenario de la Revolución.
Por Antonieta Valtierra, con información de www.sct.gob.mx, http://info-transportes.com y www.milenio.com