CONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍA EN CONCRETO | INSTITUTO MEXICANO DEL CEMENTO Y DEL CONCRETO A.C.


05-05-2024 NOTICIAS

Posibilidades del concreto

Diseño de materiales de construcción

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Diseño de materiales de construcción

Muchos países implementan estrategias sustentables en los procesos de producción industrial, debido a los problemas que han generado la contaminación y la degradación del medio ambiente. La industria de la construcción no se aleja de ello, y por tanto sus especialistas están conscientes de la importancia de evitar, mitigar y corregir el impacto ambiental que su actividad genera.

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Rompeolas romano

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Rompeolas romano

El equipo técnico de los Estados Unidos (integrado por los investigadores Marie Jackson de la Universidad de California en Berkeley, y Paulo Monteiro del Laboratorio Nacional estadounidense Lawrence Berkeley en California) concluyó que el cemento romano tenía una mayor durabilidad y conllevaba menos gasto en recursos energéticos que el cemento Portland fabricado hoy día, gracias a una mejor elección de los materiales utilizados.

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Efectos de la temperatura sobre la reología y otras propiedades

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Efectos de la temperatura sobre la reología y otras propiedades

El Concreto Autocompactable (CAC) constituye probablemente el mayor desarrollo de la tecnología del con.creto en los últimos 20 años. Se define como un concreto capaz de fluir en el interior de las cimbras y pasar a través del armado, logrando la compactación por la acción de su propio peso, sin presentar signos de segregación.

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Escoria de ferroaleaciones para la elaboración de concretos

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Escoria de ferroaleaciones para la elaboración de concretos

Durante algunos años se han investigado las escorias de alto horno debido a su adecuado comportamiento en matrices cementantes, principal.mente por sus propiedades hidráu.licas; las cuales han sido recicladas como adición activa en cementos Portland comerciales.

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Límite a fatiga en CR estructurales

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Límite a fatiga en  CR estructurales

En este escrito se exponen los resultados de una investigación desarrollada en el departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales, de la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Cantabria en Santander, España. El propósito es valorar la influencia que tiene el uso de agrega.dos reciclados en el comportamiento a la fatiga de concretos reciclados. Se evaluó el grado de sustitución óptimo de agregado natural por agregado reciclado a la hora de diseñar concretos estructurales.

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