La prefabricación es un método avanzado y actual de construcción con concreto pretensado o reforzado. La prefabricación significa que la estructura está formada por piezas elaboradas en condiciones industriales o semindustriales, en las cuales no sólo es importante la productividad que se alcanza sino también el control de todos y cada uno de los procesos y materiales que participan en la fabricación de los elementos. Como consecuencia de ello, se logra tener una mejor calidad en la obra y abatir los plazos, a costos totales muy similares a los de las estructuras coladas en sitio o monolíticas.

Las innovaciones en la fabricación y el montaje de losas prefabricadas con piso integral posibilitan tanto las disminución de las cargas en las estructuras, como en los costos y los plazos de ejecución.

Algunas especialidades de la prefabricación se han dedicado a la industrialización de la producción de los acabados; un buen ejemplo de esto son las fachadas prefabricadas. En otros casos, la industrialización se ha centrado sólo en la estructura, dejando fuera los acabados, lo que representa una contradicción si se compara la velocidad de ejecución de la estructura con el tiempo y calidad de los acabados colocados con los métodos tradicionales, por lo que es deseable trabajar un prefabricado integral, que se inicie en la estructura y termine en el acabado.

El ahorro y los prefabricados integrales
En el caso de los entrepisos prefabricados existen diferentes sistemas de losas, las más usuales son las losas extruidas pretensadas y las losas T en sus diferentes versiones en cuanto a la cantidad de nervios. En ambos casos, la solución común consiste en montar las losas sobre trabes portantes y colar un firme de compresión sobre el que se coloca el acabado final del piso.
En el proceso previo al colado del firme de compresión, se debe preparar la superficie colocando una malla de refuerzo que debe preservar su correcta posición durante el colado, el curado y la realización de los cortes necesarios para evitar la fisuración del firme. Sin embargo, aunque se tengan todo tipo de cuidados, en muchos casos aparecerán fisuras en los firmes, las cuales, si bien no afectan la capacidad estructural, representan un deterioro en la apariencia de la obra.
Por otra parte, es conveniente señalar que el empleo del firme en diferentes estructuras incide de manera importante (ver tabla 1), tanto en las cargas como en los costos de las estructuras, en el caso de las cargas este varia entre el 18 y el 50% de las cargas totales en función del tipo de edificación.
Asi, el aumento de cargas, producto del firme, se deberá de tomar en cuenta en toda la estructura, incluso en la cimentación.

Tabla 1 Análisis comparativo de cargas

Centros comerciales
Tipos de cargas considerados Sistema tradicional de losas prefabricadas y firmes. Sistema de losas prefabricadas con piso integral.
Peso propio de la losa prefabricada (kg/m2). 370 370
Peso propio del firme de compresión (kg/m2). 120 0
Carga adicional de reglamento (kg/m2). 20 0
Peso propio del acabado del piso (kg/m2). 70 0
Carga viva en entrepiso (kg/m2). 800 800
Total de cargas en entrepiso (kg/m2). 1380 1170
Porcentaje de diferencias en cargas 18%

Oficinas
Tipos de cargas considerados Sistema tradicional de losas prefabricadas y firmes. Sistema de losas prefabricadas con piso integral.
Peso propio de la losa prefabricada (kg/m2) 290 290
Peso propio del firme de compresión (kg/m2) 120 0
Carga adicional de reglamento (kg/m2) 20 0
Peso propio del acabado del piso (kg/m2) 70 0
Carga viva en entrepiso (kg/m2) 250 250
Total de cargas en entrepiso (kg/m2) 750 540
Porcentaje de diferencias en cargas 39%

Casa-habitación
Tipos de cargas considerados Sistema tradicional de losas prefabricadas y firmes. Sistema de losas prefabricadas con piso integral.
Peso propio de la losa prefabricada (kg/m2) 170 170
Peso propio del firme de compresión (kg/m2) 120 0
Carga adicional de reglamento (kg/m2) 20 0
Peso propio del acabado del piso (kg/m2) 70 0
Carga viva en entrepiso (kg/m2) 250 250
Total de cargas en entrepiso (kg/m2) 630 420
Porcentaje de diferencias en cargas 50%

Trabajo integral
El Sistema de Losas Prefabricadas con Piso Integral (SLPPI) elimina los inconvenientes ya mencionados y logra una mayor industrialización al colocar de manera integral el acabado del piso y el concreto de las losas prefabricadas. Con esto se logra:

• Disminuir las cargas en las losas de los entrepisos al eliminar el firme de compresión y el acabado de piso.
  
• Incluir en el trabajo estructural el material del acabado de pisos.
  
• Acortar los plazos de ejecución de obra.
  
• Abatir los costos de obra.

En cuanto a los costos de obra, el empleo del SLPPI puede significar ahorros del orden del 20 -40% por metro cuadrado, si lo comparamos con los métodos usualmente empleados en las estructuras prefabricadas con firme de compresión, además de los ahorros que se generan en la cimentación y en la estructura en general al soportar la estructura cargas.

Conclusiones
1. El sistema sugerido representa una solución que posibilita la industrialización de los acabados.
2. Se pueden disminuir las cargas en la estructura, además de los ahorros en costos y plazos de ejecución.

*Doctor en Ingeniería y Gerente de Ingeniería ITISA.

Bases de sustentación del SLPPI
1. Óptima integración del acabado del piso. Al ser los materiales -de la estructura y el acabad- de la misma naturaleza y colocarse el acabado durante el colado de las losas, se logra una total integración del acabado.
(foto 1 línea de producción y 2 sección transversal de la losa )
2. El desarrollo y el empleo de herramientas modernas de desbaste y pulido permiten obtener una alta productividad (1 m2/min.), en contraste con los usualmente lentos trabajos de desbaste y pulido de pisos de terrazo. (foto 3 máquina de pulido)
3. Con el empleo de métodos industriales de fabricación y control del acabado, se logra la homogeneidad y calidad requeridas (foto 4 sección transversal).
4. El diseño de aditamentos específicos para la manipulación y el montaje de las losas con el acabado de piso integral, evita en las rudas condiciones de obra dañar el acabado. (foto 5 aditamento para el montaje)
5. Soluciones técnicas para la integración de las losas en el trabajo de diafragma de la estructura, conservando la estética y armonía del acabado. (foto 6 entrepiso terminado en centro comercial)