Sin palabras

Recientemente China puso en funcionamiento la controvertida megaobra hidráulica de la Presa de las Tres Gargantas, cuando ya da a conocer que inició otro de sus grandes proyectos -un reto financiero e ingenieril-, un túnel ferroviario cuya finalidad consiste en conectar las poblaciones más industrializadas con el mar, para volver sus exportaciones más eficientes.
Este túnel, con un costo aproximado de 1500 millones de dólares, pone otra vez a prueba a los constructores del lejano Oriente, pues la perforación se hará a 4200 metros sobre el nivel del mar, y dadas las condiciones cuando esté inaugurado se necesitará que los carros de ferrocarril de pasajeros sufran un proceso de descompresión semejante al de las cabinas de los aviones.

Con estas obras China quiere estar acorde con el siglo XXI y reconoce el valor de la infraestructura.
En tanto, ¿dónde está México? Sólo unas cuantas cifras nos sirven de referencia: la capacidad del puerto de Hong Kong es 34 veces superior al de Veracruz; además, en China y Singapur casi todas las carreteras del país están pavimentadas, y ni hablar de la capacidad instalada de nuestros principales socios comerciales...
Como botón de muestra, la nuestra es 19 veces menor que la de Estados Unidos y casi tres veces inferior que la de Canadá. Así las cosas y sin un exceso de pesimismo, de no hacerse las inversiones necesarias el número de mexicanos que vivirán sin servicio eléctrico en el 2006 puede ascender a los 12 millones de personas.

Lic. Jorge L. Sánchez Laparade
Presidente