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Al rescate de los lagos Universitarios de Premio Popol Vuh 2002

Puntual a la cita, el 22 de noviembre, teniendo como marco la clausura de la XII Asamblea General de la Federación Interamericana del Concreto (FICEM) se realizó la entrega del Premio IMCYC Popol Vuh 2002.
El jurado estuvo integrado por un equipo multidisciplinario de figuras destacadas en el campo de la enseñanza y el ejercicio profesional, el cual buscó que en los trabajos presentados hubiera un sano equilibrio entre la teoría y la práctica.

El premio Popol Vuh fue instituído para motivar la publicación de libros inéditos que sirvan como valiosos auxiliares en la edificación de estructuras de concreto para los futuros profesionales de la construcción. En esta ocasión, los reconocimientos fueron entregados por el Lic. Luis Martínez Argüello, presidente del IMCYC; el Arq. Heraclio Esqueda Huidobro, director del IMCYC y el Dr. en Ing. Oscar González Cuevas, como miembro del jurado.
El primer premio recayó en el Dr. Felipe Orozco Zepeda por el documento “Temas Fundamentales de Concreto Presforzado”. Según el punto de vista técnico, y el criterio del jurado, en esta obra bien lograda se incluyeron los conceptos fundamentales para el cálculo y el diseño estructural de elementos lineales de concreto presforzado y trata en forma amplia el diseño por flexión con esfuerzos de trabajo y resistencia última, pérdidas de presfuerzo, resistencia a fuerza cortante, diseño de los bloques extremos y deflexiones. En resumen, tiene el potencial para convertirse en un excelente libro de texto para el estudio del concreto presforzado.
El segundo lugar fue para el Ing. Roberto Uribe Afif, por el “Manual de Identificación Práctica de Minerales y Rocas para Uso como Agregados para Concreto”, obra que recibió tambien la recomendación para ser publicada como un manual de referencia , ya que su consulta permitiría mitigar los efectos usualmente provocados por la inadecuada selección de los agregados. Además
el jurado consideró que esta aportación ofrece información técnica que permite una caracterización adecuada de los agregados y, por ello, el documento cubre un vacío importante en la selección de las fuentes de suministro de materiales, así como en la prevención de los problemas potenciales que afectarían la durabilidad, la resistencia y la calidad del concreto.
Asimismo, se estimó que este documento brinda material útil para la preselección de las fuentes de suministro de agregados, al presentar una clasificación y descripción detallada de las propiedades de las rocas y minerales que se usan en la elaboración del concreto, los problemas que se pueden confrontar al utilizarlos y algunas medidas precautorias en su manejo. En el documento evaluado, resultan particularmente notorios la vasta experiencia del autor en el tema y el amplio acervo fotográfico que facilita la identificación de los materiales.
El tercer galardón lo recibió el Ing. Raúl Bracamontes Jiménez por la obra “Concreto Lanzado para Obras Suterráneas”. Al publicarse este título, el profesional de la construcción tendrá a su disposición los procedimientos y técnicas que deben utilizarse para la adecuada colocación del concreto lanzado en obras subterráneas, acompañados de una colección de fotografías que ilustran los problemas mostrados en su aplicación.

Reconocimiento al Comité Técnico de Pavimentos de Concreto del IMCYC

En la misma noche se hizo la entrega de un reconocimiento al Comité Técnico de Pavimentos de Concreto del IMCYC, por la labor desempeñada en la preparación de una publicación que cubriera en forma integral los diversos aspectos técnicos relacionados con el desarrollo de los pavimentos rígidos, desde el proyecto y construcción, hasta su evaluación y conservación.

Por lo anterior el documento, además de cumplir con un propósito de divulgación, debería constituir una aportación que ayudara al establecimiento de una normativa que sentara las bases para el desarrollo de una metodología propia y que ofreciera una respuesta al comportamiento y condiciones de operación de los sistemas de transporte.
El libro “Pavimentos de Concreto para Carreteras: proyecto, construcción, evaluación y conservación”, es el producto de seis años de esfuerzo y labor altruista de los integrantes del Comité de Pavimentos del IMCYC. En su contenido ofrece hoy las herramientas necesarias para construir pavimentos rígidos durables, económicos, con una larga esperanza de vida de servicio y bajos niveles de rugosidad, de manera que el costo de operación se mantenga en los índices más bajos posibles, constituyéndose como un medio de ayuda, consulta y actualización para los ingenieros dedicados al desarrollo de vías terrestres y que, con toda seguridad, será de gran trascendencia para el desarrollo de los pavimentos carreteros de concreto de México y América Latina.

La XII asamblea de FICEM

Del 20 al 23 de noviembre los dueños, directores o gerentes de las plantas analizarón con detenimiento los Retos y las Oportunidades que enfrenta la industria cementera en un contexto internacional globalizado, en el que las fronteras no existen y la comunicación es instantánea.
Los participantes en la XII Asamblea de la FICEM intercambiaron estrategias y experiencias para mejorar el cuidado del ambiente, entre las que destacaron las contribuciones de la industria del cemento en el reciclaje de los desperdicios generados por otras industrias y los resultados que se han obtenido con la instalación de nuevos equipos para la reducción del consumo de energía y aumentar la eficiencia en los procesos de producción.

En la reunión se valoró el uso de torres de precalentamiento de materiales y separadores de alta eficiencia, así como la desintegración de materiales contaminantes que producen otras industrias como llantas, aceites quemados, cenizas de las plantas termoeléctricas y otros materiales al utilizarlos como materias primas o combustibles en la producción de cemento.
Además, se analizaron diferentes estrategias en materia de promoción, financiamiento y tecnología que han probado su efectividad para apoyar el progreso económico y servirán como detonadores para el desarrollo de la industria. En la asamblea se dieron a conocer productos y aplicaciones innovadoras para la construcción de vivienda, edificaciones e infraestructura que contribuyen a la satisfacción de las necesidades sociales, como los elementos prefabricados y los concretos con especificaciones de durabilidad superiores a los 50 años que serán utilizados en la construcción del segundo piso del periférico y viaducto. Asimismo, se habló de la importancia de promover la substitución de pavimentos asfálticos en vías urbanas y carreteras secundarias con pavimentos de concreto hidráulico que permiten reducir significativamente los costos de mantenimiento; así como las molestias asociadas con las operaciones de bacheo y reparación de estas vías y se citaron los criterios técnicos y los estándares que se han aplicado para construir pavimentos de concreto con mayor eficiencia y durabilidad, así como los resultados que han obtenido en la construcción de calles, estacionamientos y los proyectos del programa de caminos rurales sustentables.
En la XII asamblea de FICEM, se presentó simultáneamente una exposición de los proveedores de la industria del cemento, y estuvieron presentes los representantes de Iberoamérica, España, Portugal, Francia, Alemania, Bélgica y Estados Unidos.
Como parte de las conclusiones se hizo el anunciaron perspectivas de cambio, con algunas alternativas viables para la interacción y el logro de objetivos futuros que se espera sean benéficos para las naciones integrantes de la FICEM y la sociedad en general.
Ficem fue nuevamente un punto de encuentro y reflexión en el que se pudieron intercambiar experiencias y encontrar nuevas estrategias para expandir los mercados y aumentar la competitividad de la industria, misma que mantiene su responsabilidad para con el medio ambiente.
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Certificación de productos Moctezuma
La XII Asamblea de la FICEM concluyó con la visita a la planta de Cementos Moctezuma en Tepetzingo, que tiene una capacidad de producción de dos millones cuatrocientas mil toneladas de cemento anuales, donde los participantes pudieron apreciar las tecnologías que permiten fabricarlas con menor consumo de energía eléctrica y las acciones que se han puesto en marcha para la conservación de la flora de la región.
Para cerrar con broche de oro en esta visita se entregó la certificación a dos productos de la empresa Cementos Portland Moctezuma, al Cemento Portland Puzolánico de clase 30 con alta resistencia inicial, resistente a los sulfatos y de baja reactividad al alcali agregado al que se le dio la nomenclatura CPP 30R/RS/BRA y a cemento portland ordinario de clase 30 con alta resistencia inicial resistente a los sulfatos se le otorgo la certificación CPO 30R/RS.
Esta certificación comprende las buenas prácticas de manufactura en lo relativo a la línea de producción, particularmente a la identificación de control y vigilancia de puntos críticos, así como la verificación de los insumos, los equipos, la maquinaria y la capacidad del personal de conformidad con los procedimientos establecidos por el organismo.
El certificado hace constar que el producto cumple con la norma mexicana NMX-C-414- ONNCCE-1999 “Industria de la construcción/cementos hidráulicos-especificaciones y métodos de prueba” .
Es importante resaltar que es la primera empresa en México que certifica cementos de clases especiales.
Va para Cementos Portland Moctezuma una especial felicitación..

INFONAVIT realiza cambios en su política de otorgamiento de créditos

El 30 de octubre, el Consejo de Administración del Infonavit anunció modificaciones en su política de otorgamiento de créditos, entre las que se incluyen la aportación obligatoria de entre 5 y 10% de enganche a partir de junio de 2003. Estos enganches alcanzarán hasta 5% para la clasificación de Vivienda Económica o de Interés Social Bajo, con precios por debajo de $150,000, y en el caso de la Vivienda Tradicional con valor por encima de $150,001, se incrementarán de forma gradual desde 5% en junio de 2003 hasta 7.5% en enero de 2004, y hasta 10% del valor de la casa a partir de enero de 2005.

   
Banorte y Geo acuerdan asociación estratégica
El 6 de noviembre pasado, el Grupo Financiero Banorte y la Corporación GEO llegaron a un acuerdo mediante el cual el llamado banco fuerte de México otorga a la desarrolladora de vivienda líder en el país una línea de crédito revolvente hasta por 500 millones de pesos, disponible durante los próximos cinco años.
Tanto Corporación GEO como sus subsidiarias ubicadas a lo largo del territorio nacional tendrán disponibilidad de los recursos, los que les permitirán consolidar su participación en el mercado, donde han desarrollado más de 170 mil viviendas, en su mayoría de interés social, en las cuales habitan más de 775 mil personas.
Corporación GEO es la desarrolladora de vivienda líder en México y América Latina en términos de casas vendidas, con presencia en 33 de las ciudades más importantes en 19 estados de la república, con lo que cubre más de 70% de la concentración de habitantes en nuestro país.

Se publicó en:

Amarrada, inversión privada por más de 200 mil mdp
El sector empresarial ya se comprometió a invertir más de 200 mil millones de pesos en el próximo año, tal como lo contempla el Presupuesto de Egresos de la Federación enviado al Congreso de la Unión por el Ejecutivo Federal.
Javier Prieto de la Fuente, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), explicó que esas inversiones se harán en ramos de la infraestructura nacional, como carreteras y hospitales, entre otros.

Periódico: MILENIO DIARIO, PÁG. 30
07/11/2002
 
Aceleran en San Antonio y el Centro obras viales
Las obras del distribuidor vial de San Antonio y Periférico y de remodelación en el Centro Histórico de la ciudad de México no se detendrán, sin importar si son días de descanso, festivos o «puentes».

Periódico: EL UNIVERSAL, PÁG. 2, SEC. DF
04/11/2002

E-México y carreteras, prioridad de la SCT
Dos son las prioridades de Pedro Cerisola al frente de la SCT. En primer lugar, el programa E-México, porque está convencido de que el acceso a Internet y la conectividad de las poblaciones más alejadas del país serán un verdadero motor del crecimiento, incluso más que la teledensidad; y en segundo lugar, el programa de carreteras, tanto la construcción de los ejes troncales que están aún inconclusos y que permitirán que todo el país esté conectado con una red carretera de primer mundo, como el mantenimiento de las carreteras libres, que en un país como México deben mantenerse en óptimo funcionamiento.
En torno a E-México, es un programa que la SCT considera trascendental para fomentar el desarrollo económico del país, porque permite disminuir la brecha digital, porque da mayores oportunidades de educación y salud a los niños de todo el país, que se convierten además en factores de cambio no sólo dentro de sus comunidades sino en sus propias familias.
En cuanto al programa carretero que se anunció hace más de un mes, la meta es construir en lo que resta del sexenio por lo menos cinco mil millones de nuevas carreteras y se ha trabajado en forma coordinada con los gobiernos estatales para que el fínanciamiento no provenga sólo del gobierno federal. La SCT confía en que el nuevo programa de concesiones sea un éxito, puesto que el gobierno comparte el riesgo junto con los constructores privados que no tendrán que depender, como en el esquema anterior, de un aforo para garantizar la rentabilidad de los proyectos.
La SCT trabaja también en un interesante proyecto que se dará a conocer en las próximas semanas para que también el sector privado participe en la construcción y el mantenimiento.

Periódico: MILENIO DIARIO, PÁG. 36
06/11/2002